Rute Z2

Nekoliko milja južnije napuštamo Jadran i skrećemo u ušće rijeke Krke. Krećemo uzvodno i sidrimo se u Skradinu, neposredno prije poznatih slapova Krke. Odavde polaze i brodovi koji vas vode do Nacionalnog parka. Mogućnost posjeta „Skradinskom buku“, s 800 m najdužem i najpoznatijem dijelu slapova. Impresivan prirodni spektakl, jer ovdje Krka pada u 17 stepenica s kaskadama širokim i do 100 m. Ulaz u Nacionalni park uključujući prijevoz brodom iznosi 20 € (travanj, svibanj, listopad) odnosno 40 € (lipanj – rujan), plaća se na licu mjesta. Nakon obilaska Nacionalnog parka krećemo prema Šibeniku. Šibenik, koji se prvi put spominje 1066. godine, najmlađi je od većih gradova na obali, ali i najstariji hrvatski grad. Jer nisu ga osnovali ni Grci, ni Rimljani, ni Bizanti, nego Hrvati. Najpoznatija građevina u staroj gradskoj jezgri nalik tvrđavi je katedrala sv. Jakova, najvažniji renesansni spomenik u Hrvatskoj. Nakon razgleda grada, imate priliku za večeru u jednom od restorana i noćenje.

Napuštamo Šibenik i vraćamo se na Jadran. Nakon 90-tak minuta vožnje stižemo do našeg prvog odredišta, Primoštena, čija se slikovita stara jezgra smjestila na poluotoku. Izvorno otočić, naselje je u 16. stoljeću povezano s kopnom umjetnim nasipom. Ovdje imate priliku prošetati starim gradom prije nego ponovno krenemo i, nakon ručka na brodu, uputiti se u zaljev na stanku za kupanje. Potom ćemo krenuti prema Splitu, glavnom gradu Dalmacije. Glavna atrakcija Splita je stari grad koji je izrastao iz Dioklecijanove palače. U kompleksu, koji je dio svjetske baštine, nalaze se 1700 godina stare rimske zidine, kuće, crkve, kafići… mjesta puna šarma! Iskoristite slobodnu večer za šetnju starim gradom. Noćenje u splitskoj luci.

*Napomena: Od 2025. godine jedan gat u splitskoj luci će biti potpuno rekonstruiran, što će smanjiti broj dostupnih vezova. U iznimnim slučajevima, Split neće biti uključen kao destinacija, već će se alternativno posjetiti npr. Omiš, Milna (otok Brač) ili Rogač (otok Šolta).

Napustit ćemo luku i nakon pauze za kupanje krenuti prema Trogiru, koji zbog svoje starogradske jezgre pod zaštitom UNESCO-a također nazivaju „grad-muzej“. Uvijek je užitak šetati poslijepodne ili navečer uskim, kamenim ulicama, diviti se srednjovjekovnim svodovima i prekrasnim dvorištima. Razgledavanje starog grada, a potom prilika za večerom u jednom od mnogobrojnih restorana.

Danas podižemo sidro i krećemo prema otoku Drvenik Veli, gdje ćemo provesti današnju pauzu za kupanje u jednoj od uvala. Nakon ručka na brodu ponovo palimo motor i krećemo prema idiličnom otoku Zlarinu. Poslijepodne pristajemo u malu luku istoimenog ribarskog sela. Prilika za večerom u jednom od restorana Zlarina i noćenje.

„Posljednjeg dana stvaranja Bog je htio okruniti svoje djelo, pa je od suza, zvijezda i daha stvorio Kornate“, napisao je irski pisac George Bernard Shaw. Oni su najveća i najgušća skupina otoka u Jadranskom moru – 147 otoka, otočića i hridi koji se protežu u dužini od oko 35 km. Plovimo cijelom dužinom ovog nautičkog raja koji je 1980. godine proglašen Nacionalnim parkom. Naravno, usidrit ćemo se u jednoj od prekrasnih uvala s kristalno čistim morem za dugu pauzu za kupanje. Naše današnje odredište je Park prirode Telašćica, zaštićena uvala desetak kilometara duboko usječena u Dugi otok. Zapanjujuće su strme litice, visoke i do 161 m, i slano jezero Mir koji su udaljeni samo nekoliko minuta hoda od privezišta broda. Noćenje u Parku prirode Telašćica.

Napuštamo Park prirode Telašćica i krećemo prema jednoj od uvala na otoku Ugljanu na posljednju dužu pauzu za kupanje prije povratka na početnu točku našeg krstarenja. Po dolasku u Zadar, naš vodič očekuje vas u vođenom razgledavanju starog grada opasanog moćnim zidinama. On će vam pokazati najvažnije znamenitosti – npr. Rimski forum, okrugla crkva Svetog Donata, katedrala Svete Stošije i morske orgulje koje su jedinstvene u svijetu, a čiji zvuk i „melodije“ određuju isključivo valovi. Noćenje u Zadru.

Nakon doručka, iskrcavanje do 9:00 sati.

Ruta se može promijeniti zbog lokalnih uvjeta i trenutnih vremenskih uvjeta.